8月18日，零跑汽车发布2025年半年度财报，晓喻公司初度达成半年度净利润转正，达到0.3亿元，成为中国造车新势力中继理念念汽车之后第二家达成半年度盈利的企业。财报自满，公司上半年营收达242.5亿元，同比增长174%；毛利率擢升至14.1%，在手资金充裕，达295.8亿元，并保抓正向筹议现款流。

销量与营收双增长

2025年上半年，零跑汽车委派新车221,664台，同比增长155.7%。7月单月委派量初度冲突5万台，达50,129台。基于这些商场阐发，零跑汽车将全年销量揣测打算上调至58万至65万辆，并筹议在2026年挑战100万辆的销量揣测打算。

零跑汽车解决层在财报电话会上示意，公司对第三季度的销量阐发抓乐不雅格调，展望总销量将达到17万至18万辆。同期，公司调养了全年盈利预期，展望2025年全年净利润为5亿至10亿元，达周全年盈利。

多元居品矩阵与智能驾驶双起初

2025年，零跑汽车密集推出B平台两款全新车型及C平台三大焕新址品，以多元居品矩阵带动商场销量。零跑C10上市16个月巨匠委派冲突15万台，单月最高委派量超1.4万台。零跑C11上市四年累计销量冲突25万台，7月推出的全新C11搭载AR-HUD、激光雷达和800V超充技能，进一步安祥15-20万中型SUV市模样位。零跑B10自4月上市后次月委派超万台，成为零跑最快破万的车型，首批B10已发往欧洲，将于9月慕尼黑车展上市。零跑B01于7月上市72小时锁单超1万台，定位主流智能轿车，搭载650km超长续航等逾越功能。零跑C16于6月上市，是同级独一接受CTC2.0和800V有揣测打算的居品。

多元居品矩阵获取商场招供，和零跑汽车抓续加码研发有缜密相干。上半年零跑汽车研发开支达18.9亿元，同比增长54.9%。3月发布的LEAP 3.5技能架构接受高通8650和8295芯片组合，达成巨匠高集成度中央域控系统。在智能驾驶范围，零跑智驾团队范围和算力资源参加同比擢升近100%，基于端到端算法的城市通勤领航缓助功能已量产上车，并筹议在年底前达成城市NOA组合缓助驾驶才略。

此外，零跑自研的AR-HUD技能初度哄骗于全新C11，搭载同级最大60英寸AR-HUD，将来将粉饰更多车型。三电系统方面，CTC 2.0电板已通过新国标认证，装机量超25万套，安全性得到充分考证。

巨匠化与战术互助抓续久了

国外商场成为零跑汽车的紧迫增长引擎。2025年1-7月，零跑出口量达24,980台，欧洲商场阐发尤为亮眼，7月订单量超4,000台。零跑国际已在欧洲、中东等约30个国度成就超600家作事网点，欧洲占比超550家。

零跑解决层泄露，公司筹议2026年在欧洲达成土产货化坐褥，首先落地B系列居品，国外售量展望将达成同比翻倍增长。与Stellantis集团的互助进一步推动了零跑的国际化程度。

战术互助欺压拓展，本年3月，零跑汽车与中国一汽签署战术互助公约，首个互助开导车型神色已落地，双刚直探讨久了老本互助的可能性。此外，零跑的零部件外售业务取得显着进展，已获取国内传统主机厂及互助伙伴的定点采购，将来有望成为新的利润增长点。

下半年，公司一方面将抓续久了在一二线城市的渠说念布局；另一方面将抓续激动空缺城市渠说念下千里，擢升渠说念的粉饰度、质地及筹议才略。同期，公司将抓续加速零跑中心店和城市展厅门店布局速率，进一步浸透中枢汽车商圈。

跟着销量抓续攀升、技能壁垒加固及巨匠化布局久了，零跑汽车正冉冉安祥其在中国新动力商场的地位，并向巨匠商场迈进。